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别看几何E很便宜但是它有和理想ONE一样的星环大灯
发布日期:2022-08-05 09:18   来源:未知   阅读:

  贯穿式尾灯已经是随处可见了,国产车型的装载率至少在50%以上,这其中又以比亚迪的装载率最高。相对而言,贯穿式前大灯就比较少见了,目前还属于豪华配置。理想官方的定义是星环大灯,而且是首创应用到理想ONE参数图片)的车型上。

  国外玩灯的奥迪和国内玩灯的比亚迪,都没想到贯穿式前大灯,却被理想ONE捷足先登,并且成为豪华科技的代名词,确实值得表扬。

  我们可以吐槽理想ONE的增程式发动机有投机取巧之嫌,也可以吐槽理想ONE的六座营销是旧调重弹,但是星环式大灯确实是引领了潮流,不管是奔驰EQ系列,还是大众ID系列,都可看到模仿的影子。

  今天我们要说的这款新车,也应用了贯穿式前大灯,就是已经开始预售的几何E,目前预售价为8.78-10.48万元。外观设计和科技配置一直是自主品牌的重头戏,我们已经习以为常了,让人没想到的是,一款10万出头的小型电动车竟然和三五十万的豪华车型旗鼓相当。

  几何E长宽高为4006*1765*1550mm,轴距2485mm,纯电续航最高可达401km。从产品预售价和产品参数来看,这就是一款和比亚迪海豚定位相同的代步车,有必要用到这么豪华的科技配置吗?

  你别说,还真有这个必要。首先,我们要承认贯穿式前大灯带来的豪华感、科技感、视觉美感是很明显的,用大白话来说,就是很有格调。几何E和理想ONE所不同的是,采用分体式大灯,日行灯和大灯并没有融为一体,而是位于下方的前脸两侧,采用圆角方正造型,和它小巧的车身很协调。可以发现,理想ONE呈现出的是一种深宅大院厚重感,而几何E呈现出的是一种小家碧玉精致感。

  略微遗憾的是并不是贯穿式尾灯,不过尾灯的覆盖面还是很大的,也可以接受,毕竟贯穿式前大灯已经是加分项了。

  来到车身侧面,可以明显的感觉的几何E的向前俯冲的姿态很明显,笔直的腰线连通首尾。还配备了悬浮式车顶行李架,虽然不怎么实用,但是视觉美感还是有的。

  内饰方面,全系标配10.25英寸的大连屏,集成了导航、车机互联、语音识别控制系统、影音娱乐、车辆信息设置等常规功能。

  值得一提的是新车配备了迎宾、欢送、呼吸灯效功能,炫酷、贴心还好玩儿。中低配车型使用的塑料方向盘,也能接受,毕竟价格不到10万。

  座椅是仿皮材质,撞色搭配、缝线设计,柔软度还不错,但是全系都是手动调节,如果配上电动座椅,那真的是没有缺点了。

  动力方面,搭载的是一款60kW的电动机,使用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,提供320km、380km、401km三种续航里程。作为一款城市通勤用车,这个续航里程是足够的。

  结语:在这个级别中,比亚迪海豚无疑是成功的,但并不代表不会被赶超。很明显几何E的出现,就是要和比亚迪海豚产生直接竞争,它的科技优势和价格优势将会给比亚迪带来不小的压力。

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