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常见的爱车保养小常识你可知道?
发布日期:2022-07-02 14:56   来源:未知   阅读:

  俗话说“三分修,七分养”。车辆日常使用中要积极的检查和养护,以便及时发现并排除初期的隐性的故障,防患于未然,使车辆保持良好的运行状态。以下这些爱车保养小常识你可知道?

  暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的,为了确保用车的舒适性,一定要去专业的4S店对爱车的暖风系统进行风机运转、风管通畅等进行系统性的检查。防止诸如暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况出现。

  冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手,更是占到发动机故障总数的60%左右!在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以一定要及时检查或更换防冻液,特别提醒更换时注意防冻液的颜色,颜色不同不能混加。

  就防冻液的选择而言,冰点越低,无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

  机油分为矿物质机油和合成机油,合成机油中又分为全合成及半合成,全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册,按照建议规格来更换。注意,机滤在机油更换时进行。

  矿物质机油5000公里或者6个月更换一次;合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

  作为发动机的“口罩”,如果空气滤芯过多脏东西,必然会影响空气的流通,降低发动机进气量,造成动力下降。

  由于节气门、进气道等积炭过多造成车辆无法启动的情况非常常见。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象,在冬季因为用车环境温度更低,汽油挥发受到影响,同等装况下汽油点火能力相对较弱,发动机便可能点火失败,或者需要多次点火。

  冬季清晨,车窗有时会因为雾气而结霜,甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上,这时千万不要强行打开雨刮,不仅毁坏雨刮,同时也有损玻璃,也千万不要用热水直接冲洗玻璃,这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形!

  此外,雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视。尤其在北方地区,和防冻液相同,虽然在夏季能用清水和清涤水代替,但在冬季,这些替代品就有可能会结冰。所以冬季里不可使用。

  在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

  车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响,致使车厢内空气受染,进而细菌滋生,甚至产生难闻杂味,使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此,每三个月应做一次全套室内专业护理,洗车时应常吸尘。

  轮胎要视其使用情况,一般轮胎使用寿命在5-8年左右,不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间,所以最好更换周期在3年左右。

  冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎做四轮动平衡,更换轮胎位置。

  北方严寒区域,冬季大雪天气较多,为了防止路面积雪,扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面,汽车行驶在冰雪路面上,飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上,缺少底盘保护容易导致底盘腐蚀生锈。所以,做好底盘防护,也可以延长爱车的使用寿命。

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